Прицеп к квадроциклу ATVTRAILER 1500 ST

Прицеп для квадроцикла ATVTRAILER 1500 ST 🚜 НазначениеATVTRAILER 1500 ST — это прочный и функциональный самосвальный двухколёсный прицеп, созданный специально для квадроциклов и утилитарной техники.
Он предназначен для перевозки тяжёлых и габаритных грузов — стройматериалов, дров, инвентаря, сыпучих материалов, а также снаряжения для охоты, рыбалки или работы на участке.
Благодаря усиленной раме, прочным ступицам и надёжным колёсам низкого давления, прицеп уверенно ведёт себя даже на пересечённой местности и в тяжёлых условиях эксплуатации.
⚙️ Технические характеристики
Тип: самосвальный, двухколёсный
Передний / задний борт: откидной / съёмный
Правый / левый борт: откидной / съёмный
Габариты прицепа (Д×Ш×В): 2500 × 1100 × 800 мм
Размер кузова (Д×Ш×В): 1500 × 1040 × 300 мм
Грузоподъёмность: до 600 кг
Сцепное устройство: AL-KO под шар 50 мм
Ступицы: усиленные, нагрузка до 700 кг на ось
Колёса: низкого давления 18/9.5 R8 (Ø 460 мм / Ш 200 мм)
Дорожный просвет: 350 мм
Вес: 90 кг
💪 Преимущества модели

• Самосвальная конструкция — лёгкое и быстрое опрокидывание кузова.
• Откидные и съёмные борта — удобная погрузка и возможность перевозки негабаритных предметов.
• Прочная стальная рама — рассчитана на длительные нагрузки и езду по бездорожью.
• Усиленные ступицы — выдерживают до 700 кг нагрузки на ось, обеспечивая высокий запас прочности.
• Колёса низкого давления — отличная проходимость, мягкий ход и устойчивость при любой загрузке.
• Сцепное устройство AL-KO 50 мм — гарантирует безопасное соединение с квадроциклом.
• Продуманный клиренс 350 мм — оптимальный для бездорожья и неровных поверхностей.

🧰 Дополнительные опции

• Лебёдка г/п 500 кг (для опрокидывания кузова и подтягивания грузов) — +9500 руб.
• Лебёдка г/п 1000 кг — +9800 руб.
• Опорное колесо — +3800 руб.
• Опорное колесо с шиной низкого давления — +5600руб.

🧱 Надёжность и качество
Прицеп ATVTRAILER 1500 ST разработан для тяжёлых условий эксплуатации.
Стальная конструкция устойчива к коррозии, сварные швы усилены, а подвеска рассчитана на постоянные нагрузки.
Все элементы подобраны с запасом прочности, чтобы прицеп сохранял стабильность даже при полной загрузке.