Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью. Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов. M1NSK Hunter 150 оснащаются карбюраторами и одноцилиндровыми четырёхтактными двигателями 150, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Основные характеристики
| Двигатель | 150 см3, 1 цил., 4 такта |
| Охлаждение | воздушное |
| Запуск | электро/кик-стартер |
| Мощность | 13 л.с./9500 об/мин |
| Крутящий момент | 11 Нм/7500 об/мин |
| Максимальная скорость | 100 км/ч |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая КПП |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка |
| Передний/задний тормоз | диск/барабан |
| Переднее/заднее колесо | 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса |
| Длина х Ширина х Высота | 2120 х 870 х 1070 мм |
| Колесная база | 1375 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Объем топливного бака | 15 л |
| Расход топлива на 100 км | 2,2 л. |
| Сухая масса | 138 кг |
Мощность (л.с.): 13
Тип двигателя: бензиновый
Объем двигателя, куб. см: 150
ПТС (ПСМ): Да
Трансмиссия: механика