Мощный российский квадроцикл премиум-класса, созданный специально для эксплуатации в сложных условиях. Идеальное сочетание мощности, проходимости и комфорта для настоящих ценителей бездорожья. Преимущества
Высокая мощность — 67 л.с. от современного двухцилиндрового двигателя объемом 800 куб.см
Премиальная комплектация — электроусилитель руля EPS, подогрев ручек, шноркель в базе
Проходимость — высокий клиренс 312 мм и мощные 14-дюймовые колеса
Надежность — выносной радиатор и усиленная рама для работы в тяжелых условиях
Безопасность — двухдисковая тормозная система с гидравлическим приводом
Универсальность — режимы 2WD/4WD с блокировкой дифференциала
Практичность — вместительный бак 30 л и лебёдка в базовой комплектации
Основные характеристики РАМА Тип — трубчатая, сварная ДВИГАТЕЛЬ Тип — 4-тактный, жидкостного охлаждения Объем — 800 см³ Мощность — 67 л.с. / 49 кВт (6500 об/мин) Крутящий момент — 73 Нм (5000 об/мин) Система питания — электронный впрыск топлива Зажигание — ECU Система запуска — электростартер ТРАНСМИССИЯ Автоматическая вариаторная Tech ПОДВЕСКА Передняя — независимая, 2-рычажная, пружинно-гидравлическая Задняя — независимая, 2-рычажная, пружинно-гидравлическая ТОРМОЗА Дисковая гидравлическая система КОЛЕСА Шины — AT28×11-14 ITP Mud Lite II 6PR Диски — 7×14 ITP SD Series Beadlock ГАБАРИТЫ И МАССА Колесная база — 1563 ±20 мм Клиренс — 312 ±20 мм Размеры (Д×Ш×В) — 2390±20 × 1350±20 × 1545±30 мм Сухая масса — 426 ±5 кг Снаряженная масса — 490 ±5 кг ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ Объем бака — 30 л Макс. скорость — 100 км/ч Буксировка — до 500 кг (с тормозами прицепа) ОСНАЩЕНИЕ EPS — есть Лебедка — есть Вынос радиатора — есть Шноркель — есть Кофр — есть Подогрев ручек — есть Пассажирское сиденье — есть Багажная решетка — есть Силовой бампер — есть Фаркоп — есть