Sharmax Force Challenger 800 EFI — мощный представитель семейства Sharmax, оснащённый поистине уникальным двигателем мощностью 50 л. с. Невероятно мощный одноцилиндровый, 4-х клапанный двигатель объемом 577 куб. см и 50 л.с., способен разогнать квадроцикл до 100 км/ч, что является отличным показателем среди всех квадроциклов. При его разработке инженеры Geely вдохновлялись лучшими технологиями мировых мотоконцернов, доведя их до совершенства. Особенно хорош этот мотор будет при перевозке грузов и преодолению грязевых преград на низких оборотах. Интеллектуальная приборная панель предоставит полную информацию о состоянии всех систем квадроцикла также позволяет подключить мобильные устройства по Bluetooth. При возникновении неисправностей она сообщит об этом через долю секунды. Вы получаете полный контроль над квадроциклом в любой момент поездки. Электроусилитель (EPS), позволяет свободно маневрировать между деревьями на небольших скоростях без дополнительных усилий. Подача топлива EFI обеспечивает низкий расход топлива, быстрый отклик на газ и легкий запуск при любой температуре. Колесная база 1480 мм и пассажирское кресло, со спинкой и ручками, позволяет свободно разместиться двум пассажирам даже несмотря на расширенную багажную зону. Мощный дорожный просвет в 295 мм, в сочетании с А-образной независимой подвеской и оптимизированной общей длиной, обеспечивает высокую проходимость и маневренность. Система полного привода позволяет райдеру выбирать между двумя режимами, 2WD и 4WD. В первом случае крутящий момент передаётся исключительно на заднюю ось. Этот способ хорошо показывает себя на твёрдой, не слишком вязкой поверхности. В случае пробуксовки колёс задней оси, имеет смысл подключить переднюю ось. Этот способ позволит выбраться из самой топкой и вязкой грязи. Sharmax Force Challenger 800 EFI оборудован системой жидкостного охлаждения. Два вентилятора и помпа повышенной производительности не даст вам “закипеть” даже в +40°C. Колеса R12, более универсальные для грязи и езды по дорогам, имеет большой выбор резины на рынке. На таких колесах, квадроцикл имеет лучшую проходимость, из-за высокого профиля резины. При стравливании давления, вы получаете большое пятно контакта! Лебёдка на 3500 LBS идёт в комплекте, она обеспечивает большие возможности на непроходимых дорогах. Пластиковые полиуретановые облицовки не только эффективно защищают пилота и пассажира от летящей с колес грязи, но и выдерживают механические воздействия — после небольших ударов пластик восстанавливает начальную форму, а не трескается. Спереди и сзади установлены объёмные багажные площадки.
Основные характеристики Двигатель Тип двигателя: Бензиновый Объём двигателя, см³: 577 Мощность, л.с.: 50 Количество цилиндров: 1 Подача топлива: Инжектор Расход топлива, л/100 км: от 10 Топливный бак, л: 25 Запуск: Электростартер Трансмиссия и привод Привод: Полный Трансмиссия: Вариатор CVTech (L-H-N-R-P) Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость, км/ч: 100 Максимальная нагрузка, кг: 280 Габариты и масса Размеры, см: 229 × 127 × 147 Вес, кг: 365 Колёсная база, см: 148 Клиренс, см: 29.5 Подвеска Передняя подвеска: Независимая, двойные A-образные рычаги Задняя подвеска: Независимая, двойные продольные рычаги Амортизаторы: Газомасляные Колёса и шины Передние колёса: 25×8-12 Задние колёса: 25×10-12 Диски: Литые алюминиевые Конструкция и оснащение Рама: Дуплексная, симметричная Багажник: Передний 45 кг / задний 90 кг Фаркоп: Есть Зеркала: Есть Дисплей: Есть Поворотники: Есть Защита рук: Есть Лебёдка: Есть Электрика Аккумулятор: 12V / 30Ah Общее Классификация: Утилитарный