Benda Redstone 1000 R MUD Edition (2026) — это мощный утилитарный квадроцикл, разработанный специально для сложного бездорожья: грязи, болот, песка и лесных маршрутов. Модель входит в флагманскую линейку Redstone и сочетает высокую мощность, усиленную подвеску и современную электронику, что делает её подходящей как для активного отдыха, так и для тяжелой работы. Квадроцикл оснащён V-образным двухцилиндровым двигателем большого объёма, который обеспечивает мощную тягу и стабильную работу на низких и средних оборотах. Благодаря электронному впрыску топлива и жидкостной системе охлаждения мотор работает эффективно даже при длительных нагрузках и в жаркую погоду. Версия MUD Edition создана специально для тяжелого офф-роуда. В отличие от стандартных версий, она получила увеличенный клиренс, более крупные грязевые шины и доработанную систему охлаждения с высоким расположением радиатора и воздухозаборников вариатора, что позволяет безопасно преодолевать глубокую грязь и воду. Квадроцикл построен на прочной пространственной раме и оснащён независимой подвеской с большим ходом, которая обеспечивает устойчивость и комфорт при езде по камням, колеям и другим сложным участкам. Система полного привода с блокировкой дифференциала помогает сохранять сцепление даже в экстремальных условиях бездорожья. В оснащении модели используются современные технологии: светодиодная матричная оптика, цифровая приборная панель, несколько режимов езды и мощная лебёдка для самоспасения. Всё это делает квадроцикл удобным как для экспедиций и туризма, так и для работы в хозяйстве, охоте или рыбалке.
Основные характеристики Двигатель Модель — REDSTONE 1000 R2 MD Двигатель — Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V92Y Тип — V-образный двухцилиндровый, четырёхтактный, с одним верхним распредвалом, электронный впрыск топлива Рабочий объём — 977 см³ Количество клапанов на цилиндр — 4 Диаметр цилиндра × ход поршня — 92 × 75 мм Степень сжатия — 11,5:1 Максимальная мощность — 75 кВт при 7500 об/мин Максимальный крутящий момент — 98,3 Нм при 6500 об/мин Максимальная скорость (ограничена) — 100 км/ч Система питания — электронный впрыск топлива EFI Режимы работы двигателя — 3 режима: Standard / Work / Sport Топливная система Ёмкость топливного бака — 30 л Топливо — бензин не ниже АИ-95 Система выпуска — KANGCHENG Трансмиссия Трансмиссия — бесступенчатый вариатор + механическая КПП Колёсная формула — 4×2 / подключаемый 4×4 с отключаемыми блокировками переднего и заднего дифференциалов Вариатор и ремень — CVTech IBC (Канада), Mitsuboshi (Япония) Порядок переключения передач — L / H / N / R / P Электрооборудование Блок управления двигателем — MOTION DE8 Дроссель — электронный (технология Fly-by-Wire) Катушки зажигания — Harbin Aotong Automobile Electrical Co., Ltd Свечи — NITERRA (Shanghai) Co., Ltd, CPR8EA Стартер — электрический Напряжение бортовой сети — 12 В Аккумулятор — DYNAVOLT GHD32HL-BS (12V32Ah) Рулевое управление Электроусилитель руля — 3 режима: Standard / Work / Sport Рама Рама — трубчатая сварная из высокопрочной хромомолибденовой стали Подвеска Передняя подвеска — независимая на двойных A-образных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, два гидравлических амортизатора с выносными бачками, регулировка сжатия и отбоя, ход 230 мм Задняя подвеска — независимая на продольных рычагах, два гидравлических амортизатора с выносными бачками, регулировка сжатия и отбоя, ход 250 мм Амортизаторы — полностью регулируемые с выносным компенсаторным бачком Тормозная система Гидравлическая тормозная система — независимые ручной и ножной двухконтурные приводы с разделением по осям, возможна комплектация ABS Тормозные диски — 220 мм Стояночный тормоз — ручной механический с приводом на дисковые механизмы передних и задних колёс Габариты и вес Длина — 2370 мм Ширина (без зеркал) — 1280 мм Высота — 1550 мм Колёсная база — 1500 мм Колея передних колёс — 1020 мм Колея задних колёс — 965 мм Максимальная снаряжённая масса — 562 кг Максимальная горизонтальная нагрузка на сцепное устройство — 320 кгс (для прицепов без тормозной системы) 980 кгс (для прицепов с инерционной тормозной системой) Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство — 47 кгс Колёса и диски Передняя шина — AT30×9-14 / Wanda Задняя шина — AT30×11-14 / Wanda Колёсные диски — 14" алюминиевый сплав с защитой от разбортирования Beadlock Внешние световые приборы Передние фары — LED матричные с интегрированными дневными ходовыми огнями Задние фары — LED Повторители поворота — LED Панель приборов и оснащение Панель приборов — цветной TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона Защита рук (гарды руля) — стандартная комплектация Подогрев ручек руля — стандартная комплектация Подогрев водительского сиденья — опция USB-порт — стандартная комплектация Бесключевой доступ — магнитная ключ-карта Лебёдка — LIANDA 3500, нейлоновый трос Расширители колёсных арок — стандартная комплектация Защита днища — стандартная комплектация Усиленная защита днища и рычагов (8 мм) — опция Передний бампер — стандартная комплектация Задний багажник — стандартная комплектация Передний багажник — отсутствует Спинка пассажира — стандартная комплектация Передний кофр — отсутствует Задний кофр — опция Усиленный передний бампер — опция Усиленный задний бампер — опция Вынос радиатора — стандартная комплектация